24/07/2015 - 20:00
Era uma questão de tempo. Com os computadores controlando cada vez mais os carros que estão chegando às ruas, era de se esperar que, em algum momento, hackers seriam capazes de invadir os sistemas eletrônicos e, quem sabe, alterar algumas características de funcionamento. O que não se esperava era que especialistas em computação conseguissem controlar uma caminhonete em movimento a mais de mil quilômetros de distância utilizando apenas um telefone celular e um computador, como fizeram os americanos Charlie Miller e Chris Valasek, dois especialistas em segurança de rede, neste mês. Além de entrar no “cérebro” de um Jeep Cherokee sem nenhuma dificuldade, os dois conseguiram desligar o motor do carro em uma auto-estrada, cortar os freios e até controlar a direção do automóvel. Tudo isso sem que o motorista pudesse fazer qualquer coisa para impedi-los.
NA VALA
Miller, abaixo, e Valasek, cortaram os freios e tiraram o carro da estrada
Miller e Valasek já haviam invadido o sistema de computadores de carros antes. No ano passado, conseguiram assumir o controle de um deles por meio de um lap top. Para isso, no entanto, precisaram fazer uma conexão física por meio de uma porta que os mecânicos utilizam para checar itens de manutenção. Em uma outra oportunidade, especialistas como eles haviam conseguido alterar parâmetros de configuração do automóvel inoculando vírus por meio de smartphones conectados aos sistemas de entretenimento. A diferença, agora, é que a invasão foi feita totalmente pela internet e sem nenhum intermediário. Ou seja, por meio da rede os dois hackers conectaram-se diretamente com a central de controle computadorizada do Jeep.
A experiência foi divulgada pela revista Wired, escolhida pelos dois hackers para mostrar como quase meio milhão de carros fabricados pela Fiat Chrysler estão vulneráveis. “Do ponto de vista de um hacker, a falha de segurança dos carros da Chrysler é algo muito bom, basta você ter o endereço IP (o registro único de um equipamento ligado à internet) do automóvel”, diz Miller.
A vulnerabilidade está exatamente em um dos componentes que a Fiat Chrysler tem divulgado como uma de suas principais inovações, o Uconnect. Trata-se de um sistema de entretenimento que faz conexão direta com a internet e torna o carro conectado à rede mundial de computadores. Foi por meio dele que os hackers invadiram o Jeep. A Fiat Crysler já disponibilizou uma nova versão do software e garante que seus consumidores estão protegidos. Isso, claro, até alguém encontrar uma nova falha de segurança.
Foto: Chris Carlson/ AP Photo
